피고인이 술을 마신 상태에서 화물차를 운전하다 사고 후 추가로 술을 마심.
비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.
한눈에 요약
대법원 2020도6417 음주운전 사건(2023년 12월 28일 선고, 3심)의 선고 결과는 상소 기각이다. 적용 법조는 도로교통법 제148조의2 제2항이다.
양형 비교
사실관계·죄명·양형 인자가 유사도 80% 이상으로 비슷한 판결 7건의 결과는 무죄 2건, 벌금 1건이다. 음주운전 1심 판결 전체(158건)로 보면 실형 30%, 집행유예 30%, 벌금 18%, 무죄 15%다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
사건 개요
무슨 일이 있었나
- 2019년 7월 20일 오후 4시 25분경, 피고인은 OO지역의 한 고등학교에서 △△ 부근 삼거리까지 약 60미터 구간에서 혈중알코올농도 0.054% 상태로 5톤 화물차를 운전했다.
- 운전 중 맞은편에서 온 승용차와 충돌하는 사고가 발생했다.
- 사고 직후 피고인은 소주 1병과 복숭아 음료 1캔을 섞어 마시는 추가 음주를 했다.
- 약 55분 후 경찰이 현장에 도착해 음주측정을 했고, 혈중알코올농도는 0.169%로 측정되었다.
- 이후 수사기관은 피고인에게 같은 방식으로 술을 마시게 한 뒤 음주측정을 했고, 혈중알코올농도는 0.115%로 나왔다.
- 법원은 추가 음주로 인한 혈중알코올농도 증가분 0.141%를 빼고 사고 당시 혈중알코올농도를 0.028%로 추정해 음주운전 처벌 기준인 0.03% 미만이라 무죄로 판단했다.
한눈에 보는 결론
피고인은 술을 마신 상태에서 화물차를 운전하다 사고를 냈고, 사고 후에 추가로 술을 마셨다. 법원은 추가 음주로 인해 혈중알코올농도가 높게 측정된 점을 고려해 사고 당시 혈중알코올농도를 계산하는 방법과 그 전제 조건이 엄격히 증명되어야 한다고 보았다. 결국 사고 당시 혈중알코올농도가 처벌 기준에 미치지 않는다고 판단해 무죄를 선고했다.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 사고 직후 혈액이나 호흡으로 바로 혈중알코올농도를 측정하지 못한 경우, 수학적 계산법인 위드마크 공식을 사용해 운전 당시 혈중알코올농도를 추정할 수 있다.
- 이 계산법을 적용할 때는 개인별 음주 습관, 체질, 음주 속도, 신체 활동 정도 등 알코올 분해 속도에 영향을 주는 구체적 사실을 엄격히 증명해야 한다.
- 불확실한 점이 남아 피고인에게 불리하게 작용하면 계산 결과는 신뢰할 수 없다.
- 다만, 피고인에게 가장 유리한 통계 수치를 사용해 계산하는 것은 불이익이 아니므로 유죄 인정 자료로 쓸 수 있다.
- 원심은 피고인에게 유리한 수치를 적용해 추가 음주로 인한 혈중알코올농도 증가분을 산정했고, 이를 빼서 사고 당시 농도를 추정했다.
- 그 결과 사고 당시 혈중알코올농도가 법적 처벌 기준에 미치지 않아 무죄로 판단했다.
핵심 정리
음주운전 후 사고가 있었지만 사고 직후 추가로 술을 마신 점을 고려해 혈중알코올농도를 계산하는 데 엄격한 증명이 필요하다. 법원은 피고인에게 유리한 수치를 적용해 사고 당시 혈중알코올농도가 처벌 기준에 미치지 않는다고 보고 무죄를 선고했다.
비슷한 다른 판례
사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도혈중알코올농도 0.190% 상태로 약 7m 구간에서 화물차를 운전한 혐의를 받음
혈중알코올농도 0.056% 상태로 약 3km를 운전함
혈중알코올농도 0.03% 이상 0.078% 이하 상태에서 음주운전 여부가 문제된 사건에서 피고인이 도로를 벗어나 식당에서 음식을 기다림
혈중알코올농도 0.201% 상태에서 약 1km 차량을 운전함
혈중알코올농도 0.255% 상태로 승합차를 운전하다 사고를 냄.
2012년 7월 8일 혈중알코올농도 0.08% 상태로 차량을 운전함.
혈중알코올농도 0.154% 상태로 약 705m 구간을 운전하며 두 대의 차량을 들이받는 사고를 냄.
혈중알코올농도 0.158% 상태로 200m 음주운전 후 충돌
혈중알코올농도 0.037% 상태로 음주운전
혈중알코올농도 0.215% 상태로 약 30cm 구간 차량을 운전하고 경찰의 음주측정 요구를 거부함
과거 두 차례 음주운전 전력 상태에서 혈중알코올농도 0.134%로 약 3km를 운전함
혈중알코올농도 0.097% 상태에서 대리운전기사가 떠난 좁은 도로에서 차량을 약 3미터 이동시킴
혈중알코올농도 0.165% 상태에서 무면허로 자동차를 운전함
혈중알코올농도 0.187%인 상태에서 대리운전기사가 세워 둔 승용차를 약 400m 운전해 갓길로 옮김.
혈중알코올농도 0.065% 및 0.120% 상태로 각각 40m와 4km 구간을 음주운전함.
혈중알코올농도 0.147% 상태에서 승용차를 운전함
혈중알코올농도 측정 전, 술을 마신 뒤 주차된 승용차를 약 3m 운전함
혈중알코올농도 0.234% 상태로 약 100m 구간 음주운전함.
혈중알코올농도 0.046% 상태로 약 2km를 운전한 후 편의점에서 추가 음주를 시도함
혈중알코올농도 0.159% 상태로 약 50미터 구간을 음주운전함.
혈중알코올농도 0.051% 상태로 약 50미터 음주운전
혈중알코올농도 0.186% 상태로 음주운전하다 경찰에 적발됨
혈중알코올농도 0.059% 상태로 음주운전하다 적발됨
피고인A는 술을 마신 뒤 혈중알코올농도 0.044% 상태로 승용차를 약 2.2km 운전했습니다.
여러 차례 음주운전 처벌 전력 있음에도 다시 음주운전을 함
피고인A가 3회 이상 술에 취한 상태에서 자동차를 운전함.
혈중알코올농도 0.125% 상태로 약 150m 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.131% 상태에서 약 1km 구간을 운전하고 음주측정 요구를 거부하며 도주 시도함
혈중알코올농도 0.057% 상태에서 음주운전하고 두 차례 음주운전 전과가 있음
혈중알코올농도 0.171%의 술에 취한 상태로 주차장에서 도로까지 약 20m 구간에서 승용차를 운전함
친구와 술을 마신 뒤 음주 상태인 친구에게 원동기 차량키를 건네주고 뒷자리에 동승해 약 1km 구간을 운전하게 함
혈중알코올농도 0.059% 상태에서 약 50m 거리 자동차를 운전함.
혈중알코올농도 0.308% 상태로 7.5톤 화물차를 약 300km 운전함
혈중알코올농도 0.129% 상태에서 식당 앞 도로부터 주차장까지 승용차를 약 5m 운전함
혈중알코올농도 0.122%인 상태에서 가게 앞에 세워진 1톤 화물차를 약 30㎝ 직접 운전해 옮김
혈중알코올농도 0.182% 상태로 약 1km 음주운전
혈중알코올농도 0.133%의 술에 취한 상태로 대학 구내 도로 약 30m 구간에서 승용차를 운전함
혈중알코올농도 0.195%의 만취 상태로 약 300m 구간에서 승용차를 운전함
혈중알코올농도 0.088%와 0.162% 상태로 각각 약 12km, 11km 구간에서 승용차를 운전함
피고인A가 혈중알코올농도 0.159%의 만취 상태로 승용차를 운전하다가 사고를 내고 도주하였다.
혈중알코올농도 0.155% 상태로 화물차를 약 58km 운전한 뒤, 같은 날 0.081% 상태로 약 8km를 다시 운전함.
혈중알코올농도 0.114% 상태로 약 3km 재차 음주운전
혈중알코올농도 0.204% 상태에서 약 1km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.050% 상태로 약 1.5km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.098% 상태에서 약 500m 동안 술을 마신 채 운전함
혈중알코올농도 0.126% 상태에서 약 8.5km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.057% 상태로 약 12km를 운전함
혈중알코올농도 0.037% 상태로 약 4km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.180% 상태로 약 14km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.134% 상태로 약 6.9km 구간을 음주운전함
피고인 A는 혈중알코올농도 0.096% 상태로 약 6km 운전하였고, 피고인 B는 혈중알코올농도 0.130% 상태로 약 3km 운전하였다.
혈중알코올농도 0.043% 상태로 약 3km 운전
혈중알코올농도 0.138%의 술에 취한 상태로 약 100m 구간에서 승용차를 운전함
혈중알코올농도 0.180% 상태로 약 1km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.097% 상태로 약 30km 구간을 포터Ⅱ 화물차로 음주운전함
혈중알코올농도 0.050% 상태로 포터 화물차를 약 4km 운전함
혈중알코올농도 0.166% 상태로 약 3km 운전함.
혈중알코올농도 0.140% 상태로 운전하였다.
전과가 있는 상태에서 혈중알코올농도가 높은 술에 취해 약 3km 구간을 자동차로 운전함
혈중알코올농도 0.144% 상태로 약 1km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.073% 상태로 약 5km 구간을 음주운전함.
피고인A가 혈중알코올농도 0.060% 상태로 약 235km를 음주운전함
혈중알코올농도 0.064% 상태로 약 3km를 운전함.
혈중알코올농도 0.224% 상태로 약 6km 구간에서 쏘나타 차량을 운전함
혈중알코올농도 0.182% 상태로 약 10km를 운전하고, 이를 피고인 B가 방조함.
누범기간 중 혈중알코올농도가 높은 상태로 음주운전을 함
혈중알코올농도 0.058% 상태로 약 2km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.198% 상태로 약 10km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.190% 상태에서 약 300m 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.170% 상태로 약 4km를 음주운전함.
혈중알코올농도 0.182% 상태로 약 1.4km를 음주운전함
혈중알코올농도 0.089% 상태로 약 44km 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.108% 상태로 음주운전 중 중앙분리대를 들이받고 사고 현장을 정리하지 않고 도주함
혈중알코올농도 0.224% 상태에서 약 150m 구간을 운전함
혈중알코올농도 0.115% 상태로 포르쉐 카이엔 차량을 약 20m 운전함
혈중알코올농도 0.120% 상태로 약 12km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.139% 상태로 약 2km 구간을 자동차로 운전함
혈중알코올농도 0.059% 상태에서 약 1km 구간을 음주운전함
혈중알코올농도 0.037% 상태로 30m 운전 후 차로 변경 중 오토바이와 충돌하여 피해자에게 상해를 입힘.
혈중알코올농도 0.051% 상태에서 자동차를 운전함.
양형 인자
이 사건 판결문에서 가중·감경 사유가 별도로 명시·추출되지 않았습니다. 일부 판결은 양형 인자를 본문 안에 풀어 적기만 하고 따로 분류하지 않습니다.
기록된 사유 없음
기록된 사유 없음
판례 요지
판시사항- 1
위드마크(Widmark) 공식을 적용하여 수학적 방법에 따른 계산결과로 운전 당시의 혈중알코올농도를 추정할 때 사용되는 방식 및 이때 그 적용의 전제가 되는 개별적이고 구체적인 사실에 관하여 엄격한 증명을 요하는지 여부(적극) / 해당 운전자의 시간당 알코올분해량을 계산할 때 고려할 사항 / 시간당 알코올분해량에 관하여 알려져 있는 신빙성 있는 통계자료 중 피고인에게 가장 유리한 것을 대입하여 위드마크 공식을 적용하여 운전 당시의 혈중알코올농도를 추정한 계산결과를 유죄의 인정자료로 사용할 수 있는지 여부(적극)
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
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