여의도광장에서 차량이 시민 2명을 치어 사망하게 함.
비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.
한눈에 요약
서울민사지방법원 92가합48043 민사 사건(1994년 3월 9일 선고, 1심)의 판결 결과는 원고 승소이다. 적용 법조는 민법 제750조이다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
사건 개요
무슨 일이 있었나
- 1991년 10월 19일, 여의도광장에서 한 사람이 차량을 몰고 광장 안으로 들어가 시민 2명을 치어 사망하게 함.
- 피해자는 각각 5세와 11세의 어린이였고, 이들의 부모와 조부모 등 11명이 손해배상을 청구함.
- 여의도광장은 서울시 소유로, 원래 도로였으나 도시계획 변경으로 시민들이 휴식하고 자전거, 롤러 스케이트를 탈 수 있는 광장으로 사용됨.
- 광장 관리 권한 일부가 영등포구청장에게 위임되었으며, 광장 내 차량 출입을 막기 위한 시설물이 일부 설치되어 있었으나 사고 지점에는 충분한 차단 시설이 없었음.
- 사고 이후 영등포구청은 차량 진입을 막기 위한 추가 조치로 돌화분과 이동식 쇠기둥, 경비원 배치, 바리케이드 설치 등을 시행함.
한눈에 보는 결론
여의도광장에서 차량이 시민 2명을 치어 사망한 사건에서, 피해자 가족들이 서울시에 손해배상을 청구했다. 쟁점은 광장의 관리 주체와 차량 출입 통제 조치의 적절성 여부였으며, 법원은 서울시가 광장 관리 책임이 있고 차량 출입 차단 조치를 제대로 하지 않아 배상 책임이 있다고 판단해 원고 승소 판결을 내림.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 여의도광장은 도시계획 변경으로 도로가 아닌 시민들이 휴식하고 행사하는 광장으로 인정됨.
- 광장 관리 권한 일부가 영등포구청장에게 위임되었으나, 법적으로 관리 책임은 서울시에 있음.
- 광장 내 차량 출입을 막기 위한 차단 시설이 사고 지점에는 충분하지 않아 차량이 광장 안으로 무단 진입할 수 있었음.
- 서울시는 시민의 안전과 광장 본래 목적 달성을 위해 차량 출입 차단 조치를 취해야 할 의무가 있음.
- 사고 이후 서울시와 영등포구청은 차량 진입을 막는 시설과 경비원을 배치하는 등 추가 조치를 취했음.
- 이러한 관리상의 하자가 사고 발생에 영향을 미쳤다고 봄.
핵심 정리
여의도광장은 시민들이 안전하게 쉴 수 있는 공간으로 관리되어야 하며, 서울시는 차량 출입을 막는 적절한 조치를 취하지 않아 사고가 발생했다. 이에 법원은 서울시가 피해자 가족에게 손해를 배상할 책임이 있다고 판결했다.
민사 판결 결과
비슷한 다른 판례
사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도군용차량 제동장치 고장으로 횡단보도를 건너던 보행자를 치어 사망하게 함
음주 상태로 업무용 오토바이를 운전하다 보행자를 충격해 상해를 입힘.
군용짚차 운전자가 내리막길에서 자전거를 타던 원고1과 충돌해 원고1이 중상을 입음.
운전면허 없이 소방차를 운전하다가 인도로 돌진해 보행자를 사망하게 함
주○○군 병장이 과속으로 운전하던 대형트럭과 중앙선을 침범한 삼륜차가 충돌해 2명이 사망함
군용차량 운전자가 후진 중 자전거를 타고 정차 중이던 피해자를 충격하여 사망에 이르게 함
소유자의 승낙 없이 오토바이를 무단운전하다 보행자들과 충돌해 2명이 사망하고 1명이 부상당함.
군용차량 운전병이 진로를 바꾸고 정차 중 핸드브레이크를 작동하지 않아 차량이 굴러 내려 원고를 충격함.
피고가 청소차를 운전하던 중 보행자를 충격하여 사망에 이르게 함
운전 중 횡단보도에서 보행자를 치어 사망에 이르게 함.
피고 1이 운전하는 차량이 중앙선을 넘어 마주 오던 트럭과 충돌해 원고 1의 남편과 자녀 3명이 사망함
피고 회사 소속 운전사가 허락 없이 9명을 태우고 무단으로 차량을 운전하다 사고를 냄.
택시 운전수가 횡단보도 중앙선에서 정차 중인 보행자를 충격하여 중상을 입힘.
군용차량 운전자가 어린 보행자를 차로 들이받아 중상해를 입힘.
응급환자를 태운 구급차가 정지신호를 무시하고 운전하다 시내버스와 충돌함.
도로 관리 소홀로 기울어진 가로수에 오토바이가 부딪혀 운전자가 사망함
피고 소유 차량을 소외 2가 과속 운전하다 원고 3을 충격하여 중상을 입힘.
경부고속도로 추월선상에 방치된 각목을 발견하지 못하고 차량이 이를 지나가다 사고가 발생함.
집중호우로 침수된 도로의 가로등이 누전되어 보행자 3명이 감전사하거나 감전으로 스스로를 지킬 수 없게 된 상태에서 익사하였다.
집중호우로 지하차도가 침수되면서 인근 점포가 물에 잠기는 사고가 발생했고, 점포 주인들이 지방자치단체를 상대로 손해배상을 청구함.
판례 요지
판시사항- 1
권한위임의 경우 국가배상법상의 손해배상책임의 주체
- 2
여의도광장의 관리 유지상의 하자 유무
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
이 판결, 합리적인가요?
아직 투표가 없어요. 첫 의견을 남겨보세요.
요약 한 줄 + 페이지 링크 + 사이트 이름이 클립보드에 들어가요. 카톡·메시지에 그대로 붙여넣기.
관련 보도3건
이 사건을 보도한 것으로 확인된 기사입니다. (자동 매칭 — 원문에서 확인하세요)
- ‘묻지마 살인’ 원조격 김용제…주말 공원 덮친 광란의 질주[그해 오늘...2024-10-18
해석·평가김용제의 범행은 불우한 가정환경과 시력장애로 인한 반복된 해고가 사회에 대한 분노로 이어져 '묻지마 살인'으로 표출된 사건으로 평가된다. 재판부는 그가 스스로 극복하려는 노력 없이 극도의 인명 경시 의식을 지녔다고 비판하며 재범 우려로 사회 격리를 위한 사형을 선고했다. 이 사건은 이후 '묻지마 범죄' 논의의 원조격으로 회자되며, 그의 처형은 실질적 마지막 사형 집행으로 기록되었다.
- 여의도 광장 살인 운전 사건, 아무도 '묻지마'라 안 했다2023-08-06
해석·평가기자는 '묻지마 범죄'라는 표현이 사실적이지도 정확하지도 않으며 저널리즘 원칙에 어긋난다고 비판한다. 또한 이 용어는 가해자 의도에만 초점을 맞춰 피해자와 가족에게 억장이 무너질 표현이고, 사건의 심각성과 구조적 원인을 제대로 전달하지 못한다고 지적한다. 나아가 여의도 사건 판결을 예로 들어 사회적 책임을 묻히게 하는 보도 관행이 사라져야 한다고 주장한다.
- ‘서울 시청역 사고’ 고의라면…사형수 김용제 여의도광장 차량질주 사...2024-07-02
이 판결, 합리적인가요?
아직 투표가 없어요. 첫 의견을 남겨보세요.
요약 한 줄 + 페이지 링크 + 사이트 이름이 클립보드에 들어가요. 카톡·메시지에 그대로 붙여넣기.
댓글
댓글을 남기려면 소셜 계정으로 로그인하세요