항공기 출발 전 조종실 창문 온도 조절 장치 결함으로 약 21시간 지연 출발함

• 2018년 10월, 독일 프랑크푸르트 국제공항에서 출발 예정이던 대한항공 KE906편 항공기에서 조종실 창문 온도를 조절하는 WHCU 장치에 결함 경고 메시지가 나타남.
• 대한항공 정비팀은 출발 30분 전 이 문제를 발견하고 여러 점검과 조치를 했으나 결함 메시지가 사라지지 않아 출발이 약 21시간 30분 지연됨.
• 인천 국제공항에서 새로운 장치를 긴급 공수해 항공기에 교체한 후 비행이 재개됨.
• 원고들은 이 지연으로 정신적 고통을 입었다며 각 90만 원의 위자료를 청구함.
• 대한항공은 장치 결함이 불가항력적인 문제이며, 승객 피해를 최소화하기 위해 합리적인 조치를 다했다고 주장함.

원고들은 대한항공의 항공기 지연 출발로 인한 정신적 손해에 대해 위자료를 청구했으나, 법원은 장치 결함이 항공사가 통제할 수 없는 불가항력적 사유이며, 항공사가 승객 피해를 줄이기 위해 최선을 다한 점을 인정해 원고들의 청구를 받아들이지 않았다.

• 항공기는 매우 복잡한 기계로, 제작사가 제공한 정비 매뉴얼에 따라 점검했음에도 결함이 발생하면 항공사는 책임을 지지 않는다.
• 해당 장치는 제조사만 내부 점검이 가능하고, 대한항공은 정비 매뉴얼에 따라 여러 조치를 했으나 결함 메시지가 계속 나타남.
• 결함은 내부 회로의 일시적 오류로 판단되어 항공사 통제를 벗어난 불가항력적인 사유임.
• 항공사는 승객들에게 지연 사실을 여러 차례 알리고, 식음료 제공, 호텔 숙박 및 교통편 지원 등 피해 최소화를 위한 합리적 조치를 모두 이행함.
• 몬트리올 협약 제19조에 따라 이런 경우 항공사는 지연에 대한 책임을 면할 수 있음.

대한항공 항공기의 지연 출발은 장치의 일시적 결함으로 인한 불가항력적 사유였고, 항공사는 승객 피해를 줄이기 위해 최선을 다했다. 이에 법원은 원고들의 위자료 청구를 받아들이지 않았다.