부산에서 집회 시위 중 교통방해 및 공동주거침입
비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.
한눈에 요약
서울서부지방법원 2012고정967 무면허·교통 사건(2015년 5월 7일 선고, 1심)의 선고 결과는 벌금 1,000,000원이다. 적용 법조는 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 제2조 제2항, 형법 제319조 제1항, 형법 제185조 외 5개이다.
양형 비교
무면허·교통 1심 판결 전체(29건)로 보면 실형 0%, 집행유예 7%, 벌금 10%, 무죄 3%다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
사건 개요
한눈에 보는 결론
OO지역에서 열린 집회·시위에 참가한 피고인이 야간시위 참가와 교통방해, 공동주거침입 혐의로 재판을 받았습니다. 법원은 피고인의 행위 중 일부를 유죄로 인정하여 벌금 100만 원을 선고했지만, 해산명령 불응 혐의는 무죄로 판단했습니다.
무슨 일이 있었나
- 2011년 6월 11일부터 12일까지 OO지역에서 '희망버스'라는 이름의 집회·시위가 열렸고, 피고인은 이에 참가했습니다.
- 피고인은 6월 12일 00시 17분부터 1시 25분까지 약 700명의 참가자들과 함께 도로를 점거하고 행진하며 교통을 방해했습니다.
- 이후 참가자 500여 명이 OO회사 정문 앞에서 해산명령에 불응하고, 사다리를 이용해 담을 넘거나 경비실을 통해 회사 내부로 무단 침입했습니다.
- 피고인도 이 무단 침입에 가담하여 OO회사 소유의 건조물에 들어갔습니다.
- 2011년 7월 9일에도 피고인은 2차 희망버스에 참가하여 약 4.2km 구간을 행진하며 교통을 방해했습니다.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 피고인이 야간(00시~01시)에 시위에 참가한 사실이 인정되므로, '금지된 야간시위 참가' 혐의는 유죄입니다.
- 피고인이 도로를 점거하고 행진하여 차량 통행을 막았으므로 '일반교통방해' 혐의도 성립합니다.
- 피고인이 다른 참가자들과 함께 회사 담을 넘거나 경비실을 통해 들어간 행위는 '공동주거침입'에 해당합니다.
- 다만, 해산명령 불응 혐의에 대해서는 피고인이 해산명령을 받은 사실을 인정할 증거가 부족하여 무죄로 판단했습니다.
핵심 정리
이 사건은 집회·시위의 자유가 인정되더라도 야간시위, 교통방해, 타인의 건조물 무단침입 등은 처벌될 수 있음을 보여줍니다. 특히 다수가 함께한 행동이라도 개인의 책임이 면제되지 않는다는 점이 중요합니다.
비슷한 다른 판례
사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도서울지방경찰청의 시위 금지 통고를 알고도 도로에서 집회에 참가해 교통을 방해함
2011년 6월과 7월 두 차례 미신고 야간 시위에 참가해 도로를 점거하고 경찰의 해산명령에 따르지 않음.
피고인이 자신 소유 농로에 대문과 돌탑을 설치해 주민들의 통행을 방해함
공유 잡종지에 철조망을 설치하고 토지를 파헤쳐 임시 통행로를 막음
피고인이 2,500명과 함께 미신고 시위로 서울 서대문구 도로를 점거했다.
양형 인자
이 사건 판결문에서 가중·감경 사유가 별도로 명시·추출되지 않았습니다. 일부 판결은 양형 인자를 본문 안에 풀어 적기만 하고 따로 분류하지 않습니다.
기록된 사유 없음
기록된 사유 없음
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
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관련 보도1건
이 사건을 보도한 것으로 확인된 기사입니다. (자동 매칭 — 원문에서 확인하세요)
- 대법, 희망버스 동행 기자 '조선소 침입' 무죄 확정2016-06-17
해석·평가대법원은 기자가 시위현장을 취재·보도하기 위해 조선소에 들어간 행위가 신문기자의 업무 범위에 속한다고 판단했다. 2심도 시위현장 취재를 위해 사전승낙을 요구하기 어렵고, 기자의 집회·시위현장 출입이 법으로 보장되므로 시위참가자들과 함께 이동한 것은 상당한 행위라고 평가했다.
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