술에 취한 상태에서 운행 중인 차량 운전자의 얼굴을 두 차례 때리고 목을 조름.
비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.
한눈에 요약
대법원 2014도13345 상해 사건(2015년 3월 26일 선고, 3심)의 선고 결과는 원심 파기 · 환송이다. 적용 법조는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의10 제1항, 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의10 제2항이다.
양형 비교
사실관계·죄명·양형 인자가 유사도 80% 이상으로 비슷한 판결 6건의 결과는 집행유예 5건, 실형 1건이다. 상해 1심 판결 전체(252건)로 보면 실형 28%, 집행유예 26%, 벌금 31%, 무죄 11%다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
사건 개요
무슨 일이 있었나
- 2013년 3월 20일 밤 11시 10분경, 서울 송파구 신천동 교통회관 앞 도로에서 사건이 발생함.
- 술에 취한 피고인이 운행 중인 차량의 운전자인 피해자의 얼굴을 두 차례 때리고 목을 조름.
- 이 폭행으로 피해자는 14일간 치료가 필요한 기타 유리체 장애 등의 상해를 입음.
- 사건은 특정범죄 가중처벌법 제5조의10에 따라 운행 중인 자동차 운전자를 폭행한 경우에 해당하는지 쟁점이 됨.
- 원심은 이 법 조항이 교통사고 등 구체적 위험이 발생한 경우에만 적용된다고 판단하여 혐의를 인정하지 않음.
- 대법원은 원심 판단이 법리를 잘못 해석한 것으로 보고 사건을 다시 심리하도록 환송함.
한눈에 보는 결론
피고인이 운행 중인 차량의 운전자인 피해자를 폭행하여 14일간 치료가 필요한 상해를 입힌 사건에서, 법원은 특정범죄 가중처벌법 제5조의10 제2항 적용 여부가 쟁점이었다. 원심은 교통사고 등의 구체적 위험이 있어야 한다고 보았으나, 대법원은 직접 피해자에게 상해를 입힌 경우에도 해당 법 조항이 적용된다고 판단하여 원심을 파기하고 사건을 다시 심리하도록 했다.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 특정범죄 가중처벌법 제5조의10은 운행 중인 자동차 운전자를 폭행하거나 협박하는 행위를 엄중히 처벌해 교통질서와 시민 안전을 보호하려는 목적임.
- 법 조항은 운전자에 대한 폭행이나 협박이 운전자, 승객, 보행자 등의 안전에 위험을 초래할 수 있다고 보고 이를 가중처벌하는 추상적 위험범에 해당함.
- 제2항은 제1항 범죄로 인해 상해나 사망이라는 중한 결과가 발생한 경우 더 무거운 처벌을 규정함.
- 원심은 교통사고 등 구체적 위험이 발생해야 한다고 해석했으나, 대법원은 직접 운전자를 상해한 경우에도 법 적용 대상임을 명확히 함.
- 따라서 피고인의 행위는 제5조의10 제2항 구성요건을 충족한다고 봄이 타당하다고 판단함.
- 이런 이유로 원심 판결은 법리 오해로 파기되고 사건이 환송됨.
핵심 정리
운행 중인 자동차 운전자를 폭행하여 상해를 입힌 경우에도 특정범죄 가중처벌법 제5조의10 제2항이 적용된다. 교통사고 등 구체적 위험 발생 여부와 관계없이 운전자에 대한 직접적인 상해만으로도 법이 정한 중한 처벌 대상이 된다.
비슷한 다른 판례
사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도만취 상태에서 요금 문제를 의논하던 운행 중 택시기사의 멱살을 잡고 목을 조른 뒤 얼굴을 때려 다치게 함
택시 뒷좌석에서 운전기사가 뽀뽀하지 말라고 하자 화가 나 운전자의 귀를 주먹으로 여러 차례 때림
택시에 탑승해 목적지를 묻는 운전기사에게 화가 나 욕설하며 휴대폰을 쥔 손으로 얼굴을 때리고 허리를 찌르는 등 폭행함
고속도로에서 배우자가 운전하는 차의 보조석에 타고 말다툼하다 주먹으로 운전자의 머리와 얼굴을 수회 때림
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술에 만취한 승객이 택시 안에서 하차를 요구하는 운전자를 때릴 듯 위협하고 목을 밀쳐 상해를 입힘
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횡단보도에서 버스가 자신을 침범해 정차한 데 화가 나 버스에 뛰어들어 운전자의 얼굴을 때리고 침을 뱉고 복부를 걷어찼다.
운행 중인 차량의 대리기사와 출동한 순경을 각각 폭행하여 상해를 입히고 경찰의 정당한 직무집행을 방해함.
피고인이 우산으로 택시 운전자의 목 부위를 찌른 폭행 사건
버스 정류장에서 동료 운전기사가 운전하는 버스에 올라가 목덜미를 잡고 얼굴을 때려 상해를 입힘.
버스가 정차 중일 때 운전자를 지갑으로 한 차례 때림
양형 인자
이 사건 판결문에서 가중·감경 사유가 별도로 명시·추출되지 않았습니다. 일부 판결은 양형 인자를 본문 안에 풀어 적기만 하고 따로 분류하지 않습니다.
기록된 사유 없음
기록된 사유 없음
판례 요지
판시사항- 1
특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의10 제1항, 제2항의 규정취지 및 위 규정에서 정한 죄의 법적 성격 / 운행 중인 자동차의 운전자를 폭행하거나 협박하여 운전자나 승객 또는 보행자 등을 상해나 사망에 이르게 한 경우, 같은 법 제5조의10 제2항의 구성요건을 충족하는지 여부(적극)
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
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해석·평가법조계는 이용구 차관이 기소될 경우 특가법상 운전자 폭행죄가 적용되어 실형을 피하기 어려울 것이라고 전망했다. 대법원이 운전자 폭행죄를 추상적 위험범으로 보아 추가 피해 없이도 가중처벌이 가능하다고 판시한 점과, 헌법재판소가 해당 조항에 대해 합헌 결정을 내린 점이 근거로 제시됐다.
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