기타 형사68구19광주고등법원 1심1969-08-19 선고검수완료

원고가 옥소호를 소유하며 진도-목포 간 운항하던 중 제2진도호 항로 변경 인가에 대해 이의를 제기함

유사 사건 데이터 부족
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형량 percentile 미계산

비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.

한눈에 요약

광주고등법원 68구19 형사 사건(1969년 8월 19일 선고, 1심)의 선고 결과는 공소 기각이다. 적용 법조는 행정소송법 제14조, 민사소송법 제89조이다.

원문: 국가법령정보센터 판결문

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01

사건 개요

무슨 일이 있었나

  • 원고는 옥소호라는 배를 소유하며 약 15년간 진도와 목포 사이를 운항해 왔습니다.
  • 피고는 제2진○○라는 다른 배의 항로를 변경하는 인가를 내렸습니다.
  • 원고는 이 변경 인가가 자신의 영업권을 침해한다고 주장하며 취소를 요구했습니다.
  • 그러나 당시 옥소호는 원고와 다른 사람이 함께 소유하고 있었고, 이후 1968년 8월 5일 옥소해운주식회사로 소유권이 넘어갔습니다.
  • 원고는 현재 옥소호에 대한 소유권이 없기 때문에 권리 보호를 받을 이익이 없다고 판단되었습니다.

한눈에 보는 결론

원고는 자신이 소유한 배의 항로 변경 인가가 영업에 피해를 준다며 취소를 요구했으나, 소유권이 이전되어 현재 권리 보호를 받을 자격이 없다는 점이 쟁점이었습니다. 법원은 원고가 현재 권리 침해 상태가 아니라고 보고 소송을 받아들이지 않았습니다.

법원은 왜 그렇게 판단했나

  • 원고가 주장하는 옥소호는 행정처분 당시 원고와 다른 사람의 공동 소유였음.
  • 1968년 8월 5일에 옥소호 소유권이 옥소해운주식회사로 이전됨.
  • 원고는 현재 옥소호에 대한 소유권을 상실하여 권리 침해를 주장할 위치에 있지 않음.
  • 따라서 원고는 행정처분 취소를 요구할 권리 보호 이익이 없다고 판단됨.
  • 소송 요건이 갖춰지지 않아 소송을 받아들일 수 없으며, 소송비용은 원고가 부담함.

핵심 정리

원고는 배의 항로 변경으로 피해를 주장했으나, 소유권이 이전되어 현재 권리 보호를 받을 자격이 없다고 법원이 판단했습니다. 이에 따라 소송은 받아들여지지 않았습니다.

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비슷한 다른 판례

사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도
0 / 0건
유사도 ≥50%
· 사실관계 85% 이상 + 형량이 유의미하게 다른 사건. 가벼운 사건이 먼저.

법률적으로 충분히 비슷한 사건이 없습니다.
(같은 죄명·적용법조 기준 매칭되는 판례 부족)

03

양형 인자

이 사건 판결문에서 가중·감경 사유가 별도로 명시·추출되지 않았습니다. 일부 판결은 양형 인자를 본문 안에 풀어 적기만 하고 따로 분류하지 않습니다.

↑ 가중 사유0건

기록된 사유 없음

↓ 감경 사유0건

기록된 사유 없음

【원 고】 서명진(소송대리인 변호사 윤재원외 1인) 【피 고】 목포지방해운국장 【피고보조참가인】 진도운수주식회사(소송대리인 변호사 최봉수) 【변론종결】 1969. 7. 22. 【주 문】 이사건 소를 각하한다. 소송비용은 원고의 부담으로 한다. 【청구취지】 피고가 피고 보조 참가인 소유 제2진도호에 대하여 1968. 4. 29 행한 선박운항 사업계획 변경인가 행정처분을 취소한다. 소송비용은 피고의 부담으로 한다. 【이 유】 먼저, 본안에 들어가기전에 본건 소송요건에 관하여 보건대 원고의 본건 청구원인 사실에 의하면 원고는 선박 옥소호를 소유하여 약 15년전부터 진도 해창과 목포간을 1일 1회 당일 왕복 취항의 선박 운항사업 면허를 득하여 동 선박으로서 지금까지 계속운항중인데 피고는 명령항로에 해상교통의 원할을 기하기 위한 조치로서 정부지원하에 대체 건조되어 목포를 출발 진도를 거처 명령항로인 조도만재도 간을 운항토록 되여 있는 피고 보조 참가인 소유 제2 진도호에 대하여 1948. 8. 29 그 항로 면허를 변경하여 해상 교통이 지극히 편

원문 출처: 국가법령정보센터 판결문

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