기타 형사2018고단3379서울중앙지방법원 1심2018-12-20 선고검수완료

자동차 배출가스 및 소음 인증 없이 6,894대 수입한 사건

피고 1: 징역 8개월피고 2: 벌금 28억 1,070만원
유사 사건 데이터 부족
가장 무거운 피고 기준
—
형량 percentile 미계산

비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.

한눈에 요약

서울중앙지방법원 2018고단3379 약사·식품·의료 사건(2018년 12월 20일 선고, 1심)의 선고 결과는 피고인 1 징역 8개월, 피고인 2 벌금 28억 1,070만원이다. 적용 법조는 대기환경보전법 제91조 제4호, 대기환경보전법 제48조 제2항, 소음·진동관리법 제57조 제5호 외 4개이다.

양형 비교

약사·식품·의료 1심 판결 전체(83건)로 보면 실형 4%, 집행유예 7%, 벌금 8%, 무죄 16%다.

약사·식품·의료 판결 전체 형량 통계 보기 →

원문: 국가법령정보센터 판결문

⚖️ 본 정보는 참고용입니다
본 페이지는 공개된 판결문을 정리한 참고 자료입니다. 원문과 차이가 있을 수 있고 법적 효력이 없습니다. 구체적 사건은 자격 있는 변호사와 상담하세요. 본 사이트의 통계·라벨은 가치 판단이 아닌 단순 경향 지표입니다.
01

사건 개요

한눈에 보는 결론

한 자동차 수입 회사와 그 회사의 부장이 자동차를 수입하면서 환경 기준에 필요한 배출가스 및 소음 인증을 받지 않아 재판을 받았습니다. 법원은 이 회사 부장에게 8개월의 징역형을, 회사에는 28억 원이 넘는 벌금을 선고했습니다.

무슨 일이 있었나

  • 2014년 1월부터 2017년 7월까지, 한 자동차 수입 회사는 6,894대의 자동차를 수입하면서 배출가스와 소음 관련 인증을 받지 않았습니다.
  • 이 회사의 인증 담당 부장은 자동차 부품 중 소음기 등 중요한 부품이 변경되었음에도 변경 인증을 받지 않고 수입을 진행했습니다.
  • 이로 인해 총 14개 차종, 5개 부품에 대해 인증 없이 수입한 차량이 6,894대에 달했습니다.
  • 인증 없이 수입한 차량의 시가 총액은 약 6,245억 원에 이르렀으며, 원가도 약 4,175억 원에 달했습니다.
  • 회사의 통관 업무를 담당한 직원들도 이 과정에 관여하여 인증 없이 차량을 수입하도록 했습니다.
  • 결국 법원은 회사와 부장에게 각각 벌금과 징역형을 선고했습니다.

법원은 왜 그렇게 판단했나

  • 자동차를 수입할 때는 환경부 장관으로부터 배출가스와 소음에 관한 인증을 반드시 받아야 합니다.
  • 차량의 중요한 부품이 변경되면 변경된 부분에 대해 다시 인증을 받아야 하는데, 이를 무시하고 인증 없이 수입한 점이 범죄로 인정되었습니다.
  • 인증 없이 수입된 차량은 법적으로 허용된 환경 기준을 충족하지 못할 가능성이 높아 사회적 위험이 존재합니다.
  • 회사는 직원들이 인증 절차를 지키지 않도록 방치하거나 묵인했으며, 이는 회사의 책임으로 판단되었습니다.
  • 법원은 관련 법률에 따라 회사와 담당 부장에게 적절한 처벌을 내렸습니다.

핵심 정리

자동차를 수입할 때는 반드시 환경 기준에 맞는 배출가스 및 소음 인증을 받아야 하며, 이를 어길 경우 회사와 담당자는 법적인 처벌을 받을 수 있습니다. 이 사건은 환경 보호와 관련된 규정을 지키는 것이 얼마나 중요한지를 보여주는 사례입니다.

광고 자리
Leaderboard 728×90
02

비슷한 다른 판례

사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도
1 / 1건
03

양형 인자

↑ 가중 사유0건

기록된 사유 없음

↓ 감경 사유2건
  • 초범
  • 건강상태
【피 고 인】 피고인 1 외 1인 【검 사】 추혜윤(기소), 이영훈(공판) 【변 호 인】 변호사 황광연, 윤인성(피고인들을 위하여) 【주 문】 피고인 1을 징역 8월, 피고인 주식회사를 벌금 28억 1,070만 원에 각 처한다. 압수된 증 제1 내지 제9호를 피고인 주식회사로부터 몰수한다. 피고인 주식회사에 대하여 위 벌금 상당액의 가납을 명한다. 【이 유】【범죄사실】[피고인들의 지위 및 담당 업무] 피고인 주식회사(이하 ‘피고인 회사’라고 한다)는 자동차 수입, 판매 등을 목적으로 설립된 국내 법인이고, 피고인 1은 피고인 회사에서 2007. 1. 2.경부터 현재까지 근무하면서 위 기간 동안 위 회사의 법규 및 인증팀 부장으로 자동차 배출가스 및 소음 관련 인증 업무를 담당한 사람이고, 공소외 3은 피고인 회사에서 2008. 10. 9.부터 현재까지 근무하면서 2010.경부터 2015. 8.경까지 위 회사의 주문물류팀 소속으로 수입자동차에 대한 통관업무 등을 담당한 사람이고, 공소외 4는 피고인 회사에서 2002.경부터 현재까지 근무하면서 2015. 4.경부터 2016.

원문 출처: 국가법령정보센터 판결문

관련 보도3건

이 사건을 보도한 것으로 확인된 기사입니다. (자동 매칭 — 원문에서 확인하세요)

이 판결, 합리적인가요?

아직 투표가 없어요. 첫 의견을 남겨보세요.

07

댓글

댓글을 남기려면 소셜 계정으로 로그인하세요

댓글 불러오는 중...
광고 자리
Medium Rectangle 300×250
공유하기

요약 한 줄 + 페이지 링크 + 사이트 이름이 클립보드에 들어가요. 카톡·메시지에 그대로 붙여넣기.

이 페이지의 모든 통계는 공개 판례를 정리한 데이터입니다. 법적 효력이 없으며 토론의 출발점으로만 사용해 주세요. 잘못된 정보를 발견하셨다면 옆의 정보 제보 로 알려주세요.

© 2026 양형인사이트