민사67나2662서울고등법원 1심1969-05-30 선고검수완료
원고들이 피고 소유 토지를 통행로로 사용해왔으나, 피고가 건물을 지어 통행을 막음
유사 사건 데이터 부족
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형량 percentile 미계산
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한눈에 요약
서울고등법원 67나2662 민사 사건(1969년 5월 30일 선고, 1심)의 판결 결과는 원고 승소이다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
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사건 개요
무슨 일이 있었나
- 원고 1, 2, 3은 각각 자신들이 소유한 대지에 대해 통행권을 주장하며, 피고가 소유한 인접 토지(183의 5 대지)를 통행로로 사용해왔다.
- 피고는 183의 5 대지에 건물을 지으면서 원고들의 통행을 방해하는 행위를 하였고, 이에 원고들은 통행 방해 금지와 통행권 확인을 요구하는 소송을 제기했다.
- 피고는 자신이 건축 허가를 받아 건물을 지었으며, 원고들이 주장하는 통행로 대신 다른 공용 통행로가 있다고 주장했다.
- 법원은 원고들의 토지가 공용 통행로와 연결되는 통로가 없고, 원고들이 피고 토지를 통행하지 않으면 공용 통행로에 나갈 수 없다고 판단했다.
- 피고가 주장한 다른 통행로는 인접 토지 소유자들의 허가와 건물 증축으로 현실적으로 막혀 있어 사용할 수 없는 상태였다.
- 반면, 반소 원고들은 피고 건물이 자신들의 대지 일부를 침범했다고 주장하며 건물 일부 철거와 대지 인도를 요구했다.
한눈에 보는 결론
원고들은 피고가 건물을 지어 자신들의 통행을 막았다고 주장하며 통행권 확인과 방해 금지를 요구했다. 쟁점은 원고들이 피고 토지를 통행할 권리가 있는지와 피고 건물이 반소 원고들의 대지를 침범했는지였다. 법원은 원고들의 통행권을 인정하고 피고의 통행 방해 행위를 금지했으며, 반소 원고들의 건물 침범 주장도 인정해 일부 철거와 대지 인도를 명령했다.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 원고들이 소유한 대지들은 공용 통행로와 연결되는 다른 통로가 없고, 피고 토지를 통하지 않으면 공용 통행로에 나갈 수 없는 상황이었다.
- 피고가 주장한 동쪽의 공용 통행로는 인접 토지 소유자들의 허가와 건물 증축으로 막혀 현실적으로 사용할 수 없었다.
- 도시계획상 도로 개설 계획이 있어도 현재 통행이 불가능한 상태라면 원고들의 통행권 인정에 영향을 주지 않는다.
- 원고들은 통행할 권리가 있으나, 그 권리는 토지 용도에 필요한 범위 내에서 손해를 최소화하는 방법으로 행사해야 한다.
- 피고 건물이 반소 원고들의 대지 일부를 침범한 사실이 인정되어 해당 부분 철거와 대지 인도가 필요하다.
- 침범된 대지 부분에 대해서는 임대료 상당의 손해배상도 인정되었다.
핵심 정리
원고들은 피고 토지를 통행로로 사용해왔으며, 피고가 건물을 지어 통행을 막자 법원에 도움을 요청했다. 법원은 원고들의 통행권을 인정하고 피고의 방해 행위를 금지했으며, 반대로 피고 건물이 반소 원고들의 대지를 침범한 부분은 철거와 손해배상을 명령했다.
민사 판결 결과
이 사건원고 승소
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사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도0 / 0건
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판례 요지
판시사항- 1
공용 통행로와 사이에 불원간 철거가 예상되는 무허가 건물이 있는 경우에도 이른바 표위 토지에 해당되는지 여부
【원고, 피항소인】 원고 1외 2인
【피고, 항소인】 피고
【원심판결】 제1심 서울민사지방법원(66가4834, 7034 판결)
【주 문】
(1) 본소에 관한 피고의 항소를 기각한다.
(2) 반소에 관한 원판결을 취소한다.
반소원고에게
(가) 반소피고 원고 1은 서울특별시 ○○구△△동 183의 5(지적도상에서 1966.4.29.의 분할로 183의 5, 183의 7로 표시되어 있는 토지) 대 28평중, 별지 제3도면 가, 나, 마, 아, 사, 가 표시 각 점을 연결한 선내 부분 (ㄴ)에 건립된 건물 추녀부분을 철거하여, 그 부분과 같은 도면 나, 다, 바, 마, 나 표시 각 점을 연결한 선내 (ㅂ)부분의 대지 2평 2홉을 인도하고, 반소피고 원고 2는 같은 대지 28평중 같은 도면 다, 타, 차, 카, 타, 자, 바, 다 표시 각 점을 연결한 선내 (ㄱ)부분 2평에 건립된 건물 추녀부분을 철거하여, 그 대지 2평을 인도하고, 반소피고 원고 3은 같은대지 28평중 같은도면 사, 아, 하, 파, 사 표시 각 점을 연결한 선내 (ㄷ)부분 및
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
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