시각장애인이 OO지역 내 전철 승강장에서 발을 헛디뎌 철로로 떨어지는 사고를 당함.
비교할 사건이 아직 부족해 형의 위치를 계산할 수 없습니다.
한눈에 요약
서울고등법원 2004나80337 민사 사건(2005년 9월 27일 선고, 2심)의 판결 결과는 원고 일부 승소이다. 적용 법조는 국가배상법 제5조 제1항, 민법 제758조 제1항, 장애인복지법 제22조 외 1개이다.
원문: 국가법령정보센터 판결문
사건 개요
무슨 일이 있었나
- 피해자A는 시각장애 1급 장애인으로, 2000년 1월 9일 저녁 OO지역에 위치한 전철 승강장에서 이동하던 중 발을 헛디뎌 철로로 추락하는 사고를 겪었다.
- 이 사고로 피해자A는 제2요추 압박골절 및 대퇴경부 골절이라는 심각한 부상을 입었다.
- 사고 당시 해당 승강장에는 관련 법규의 표준규격에 미달하는 점형블럭만 설치되어 있었고, 승객의 추락을 막아줄 안전펜스는 전혀 없었다.
- 또한 승강장에는 역무원이 상시 배치되어 있지 않았고, 공익근무요원 몇 명이 순회하며 관리하는 수준에 그쳤다.
- 피해자A와 그 가족들(배우자와 자녀들)은 시설 관리 주체인 OO회사를 상대로 손해배상을 청구하는 소송을 제기했다.
한눈에 보는 결론
피해자A가 시각장애로 인해 전철 승강장에서 철로로 떨어져 부상을 입은 사건에서, 피해자와 가족들은 시설 관리 책임을 물어 OO회사를 상대로 손해배상을 청구하였다. 이 사건의 주요 쟁점은 전철 승강장이 장애인 등 승객을 보호하기에 충분한 안전시설과 조치를 갖추고 있었는지 여부였다. 법원은 승강장에 표준규격에 맞는 점형블럭, 안전펜스, 상시 안전요원 등의 방호조치가 부족했다고 보아 시설의 안전성에 결함이 있다고 판단하였고, 원고 일부 승소 판결을 내려 OO회사의 배상 책임을 인정하였다.
법원은 왜 그렇게 판단했나
- 전철 승강장은 일반 국민뿐만 아니라 장애인, 노약자 등 위험에 대처하기 어려운 사회적 약자도 많이 이용하는 공공시설이므로, 정상인뿐만 아니라 이들의 안전까지 함께 고려하여 충분한 방호조치를 갖추어야 한다.
- 사고 당시 승강장에 설치된 점형블럭은 관련 법률이 정한 표준규격에 미달하였고, 추락을 방지할 안전펜스도 설치되지 않았다.
- 법률에 구체적 규정이 없더라도 승객의 실족 사고를 막기 위해 역무원이나 안전요원을 상시 배치하는 등의 조치를 취할 필요가 있었으나, OO회사는 이러한 조치를 다하지 않았다.
- 시설 개선에 드는 비용과 사고 방지 가능성을 비교해 볼 때, 필요한 안전조치를 이행하는 것이 과도한 재정적 부담이라고 볼 수 없다.
- 따라서 해당 승강장은 통상 갖추어야 할 안전성을 결여한 설치 및 보존상의 하자가 있으므로, OO회사는 이로 인해 발생한 손해를 배상할 책임이 있다.
핵심 정리
전철 승강장은 장애인 등 교통약자의 안전까지 고려하여 충분한 방호조치를 갖추어야 하며, 이를 소홀히 한 시설 관리 주체에게는 손해배상 책임이 인정된다. 이번 판결은 공공 교통시설의 안전 기준과 관리 책임을 엄격하게 확인하였다는 점에서 의미가 있다.
민사 판결 결과
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특급열차가 출발한 후 친구를 배웅하던 중 열차에서 뛰어내리다 크게 다침.
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광부가 자재운반 중 광차에 편승했다가 사고로 상해를 입음
잘못 탄 열차에서 내리려고 출발 직후 스스로 출입문을 열고 뛰어내리다 추락해 다침
광업소에서 조차공으로 일하던 중 축전차와 경석실차 충돌로 왼쪽 발에 중상을 입음.
피고 회사 작업 중 와이어 로프에 발이 끼여 원고가 부상당함.
원고1이 피고 소유 차량에 무단 운전 중인 직원이 운전하던 차량에 부딪혀 중상을 입음.
화물차 조수가 타이어 펑크로 정차한 차량 뒤에서 졸음운전 차량에 추돌당해 중상을 입음
버스가 급정거하며 가드레일과 충돌해 승객이 뇌좌상을 입음
뇌병변장애인이 장애인일자리사업 참여 중 장기요양등급 판정을 받아 일방적으로 퇴직 처리됨.
전기가설공사장에서 콘크리트 전주에 깔려 부상당해 노동능력 19%를 상실함
철도 건널목에서 간수의 부주의로 차단기가 올라가 버스가 열차와 충돌해 승객이 중상을 입음
군용짚차 운전자가 내리막길에서 자전거를 타던 원고1과 충돌해 원고1이 중상을 입음.
****이 무면허 상태로 **** 소유 차량을 운전하다 원고 ****의 오토바이와 충돌하는 사고를 냄.
자전거 좌회전 중 후행 자전거 급정지로 전도 사고
시각장애인 원고들이 놀이공원에서 놀이기구 탑승을 거부당하자 위자료 지급과 안내 책자 시정을 청구함.
건물 옥상에서 철근을 운반하던 중 특별고압전선에 접촉하여 감전, 양측 수부 절단 등의 중상을 입음
원고들이 장애인 편의시설 설치 대상에서 소규모 공중이용시설을 제외한 시행령 조항에 대해 국가에 손해배상을 청구함.
버스 운전사가 도로 위험구간에서 승객을 내리지 않고 운행하다 버스가 넘어져 승객이 다침
원고가 허락 없이 화물열차에 불법 승차하다 탈선 사고로 중상을 입음
원고가 피고 소유 건물 베란다 위에서 타이루 부착 공사 중 베란다 붕괴로 추락하여 중상해를 입음.
소속 운전원이 교통사고를 내어 원고시가 피해자에게 손해배상을 지급함.
원고가 브레이크 고장 자전거를 타고 과속으로 철도 건널목을 건너다 열차와 충돌함.
피고 소유 차량 운전사가 무단으로 차량을 운전하다 중앙선 침범 사고를 내 원고가 부상당함.
군부대 막사 신축공사 2층에서 콘크리트 작업 중 스라브 가장자리에서 약 6m 아래로 추락함.
아파트 외벽 미장공사 현장에서 비계가 무너져 근로자가 추락해 다친 사고와 관련하여, 원청인 OO회사의 사용자 책임 여부가 쟁점이 된 사건입니다.
피고 소유 버스가 도로를 건너던 원고를 충격하여 상해를 입힘.
원고가 철도역 구내 선로에서 신문 하화작업 중 열차 충격으로 부상을 입음
정신병원 비상계단에서 안전요원이 계호하는 중 원고 1이 갑자기 뛰어내려 추락함
판례 요지
판시사항- 1
[1]국가배상법 제5조 제1항 혹은민법 제758조 제1항의 ‘영조물 또는 공작물의 설치·보존상의 하자’의 의미 및 이때 안전성의 구비 여부를 판단함에 있어 고려하여야 할 사항 [2] 지하철이나 국철의 승강장이 영조물로서 안전성을 구비하고 있는지 여부를 판단함에 있어 장애인 등의 입장도 함께 고려하여야 하는지 여부(적극) [3] 甲이 전철 승강장에서 시각장애로 철로에 떨어지는 사고를 당하여 부상을 입자 한국철도공사를 상대로 손해배상을 청구한 사안에서, 위 승강장은 장애인 등을 포함한 승객의 안전을 보호하기 위하여 통상 갖추어야 할 안전성을 결여한 설치·보존상의 하자가 있다고 하여 甲의 청구를 인용한 사례
원문 출처: 국가법령정보센터 판결문
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