행정2010누1373광주고등법원 2심2011-06-13 선고검수완료

한정면허 공항버스 노선을 일반 노선버스로 변경 인가 신청함

상소인: 원고
행정
행정 사건은 형량(징역·벌금)이 없습니다. 결과는 좌측 '행정 판결 결과' 카드를 확인하세요.

한눈에 요약

광주고등법원 2010누1373 행정 사건(2011년 6월 13일 선고, 2심)의 판결 결과는 기각이다. 적용 법조는 여객자동차 운수사업법 제4조 제1항, 여객자동차 운수사업법 제4조 제3항, 여객자동차 운수사업법 제5조 외 3개이다.

원문: 국가법령정보센터 판결문

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01

사건 개요

무슨 일이 있었나

  • 원고는 전주-김포공항 노선에 대해 한정면허(해외여행객·외국인 대상)를 받아 공항버스를 운행했다.
  • 이후 원고는 여객 제한 없는 일반 공항버스로 사업계획 변경 인가를 신청했다.
  • 피고는 한정면허의 목적 및 취지에 부합하지 않는다는 이유로 거부했다.
  • 원고는 이에 불복하여 소송을 제기했고, 1심에서 패소했다.
  • 원고가 항소했으나, 항소심에서도 기각되었다.

한눈에 보는 결론

원고가 한정면허(해외여행객·외국인 대상) 공항버스 노선을 여객 제한 없는 일반 공항버스로 변경해 달라고 신청했으나, 법원은 피고의 거부처분이 적법하다고 판단하여 원고의 항소를 기각했다. 쟁점은 한정면허의 목적과 취지에 부합하는지 여부였다.

법원은 왜 그렇게 판단했나

  • 한정면허는 운송할 여객의 범위나 기간을 한정할 수 있는데, 원고의 신청은 여객 제한을 없애는 것이어서 한정면허의 목적에 맞지 않는다.
  • 원고가 한정면허를 신청할 당시에도 여객 범위를 해외여행객과 외국인으로 한정했고, 피고도 이에 따라 면허를 부여했다.
  • 원고의 약관에도 해외여행객을 전제로 한 규정이 있어, 일반 노선버스로 변경하면 한정면허의 취지가 무색해진다.
  • 피고는 재량권 범위 내에서 거부했으므로, 다른 처분사유를 살필 필요 없이 적법하다.

핵심 정리

한정면허를 받은 사업자는 그 범위를 벗어나는 사업계획 변경을 요구할 수 없으며, 행정청의 재량권 행사는 존중된다. 이 사건은 한정면허의 목적과 취지를 벗어난 변경 신청은 받아들여지지 않는다는 점을 보여준다.

행정 판결 결과

이 사건결과 미상

※ 행정 사건은 형량(징역·벌금)이 없고 '행정처분 취소/유지' 가 결과입니다. 원고 승소율 = (승소 + 0.5×일부) ÷ 전체.

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02

비슷한 다른 판례

사실관계·죄명·심급·BAC 등 변수로 매기는 유사도
0 / 0건
유사도 ≥50%
· 사실관계 85% 이상 + 형량이 유의미하게 다른 사건. 가벼운 사건이 먼저.

법률적으로 충분히 비슷한 사건이 없습니다.
(같은 죄명·적용법조 기준 매칭되는 판례 부족)

03

양형 인자

이 사건 판결문에서 가중·감경 사유가 별도로 명시·추출되지 않았습니다. 일부 판결은 양형 인자를 본문 안에 풀어 적기만 하고 따로 분류하지 않습니다.

↑ 가중 사유0건

기록된 사유 없음

↓ 감경 사유0건

기록된 사유 없음

【원고, 항소인】 **** (소송대리인 변호사 조재돈 외 1인) 【피고, 피항소인】 **** (소송대리인 변호사 황선철) 【제1심판결】 전주지방법원 2010. 9. 14. 선고 2010구합198 판결 【변론종결】2011. 5. 16. 【주 문】 1. 원고의 항소를 기각한다. 2. 항소비용은 원고가 부담한다. 【청구취지 및 항소취지】 제1심 판결을 취소한다. 피고가 2009. 12. 3. 원고에 대하여 한 여객자동차 운송사업계획 변경인가신청 거부처분을 취소한다. 【이 유】1. 제1심 판결의 인용 이 법원이 이 사건에 관하여 설시한 이유 중 결론을 제외한 부분은, 제1심 판결문의 제8면 제14행의 “원고가”를 “피고가”로 고치고, 제9면 제14행의 “(2) 다음으로”부터 제10면 제15행의 “이유 없다.”까지 설시된 부분을 아래와 같이 고쳐 쓰는 것 외에는 제1심 판결문의 이유 기재와 같으므로 행정소송법 제8조 제2항, 민사소송법 제420조 본문에 의하여 이를 그대로 인용한다. 2. 고쳐 쓰는 부분 (2) 다음으로 이 사건 인가신청인 여

원문 출처: 국가법령정보센터 판결문

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